Handcrafted by MEIJS

„Wer Motorman fährt, darf sich über plötzlich gezückte Kameras nicht wundern. Denn das elektrische Moped fällt auf der Straße extrem auf, weil es so unauffällig ist.“ [Spiegel Online]

Das Design ist ein Ergebnis aus Idealismus und praktischer Notwendigkeit. Wir alle schätzen das pulsierende Leben in städtischen Gebieten und leiden gleichzeitig unter den Auswirkungen der überfüllten Strassen. Mit dem Motorman gehört das ständige Stop-And-Go auf den Strassen der Vergangenheit an. Die Umwelt wird geschont und auch das lästige Parkplatzsuchen hat ein Ende. Gerade in der Schweiz ist es das ideale Fahrzeug, da wir bei uns fast immer kurze Distanzen zu überwinden haben.

Der MEIJS Motorman wird in einer eigenen Werkstatt in den Niederlanden gefertigt. Es wird besonderen Wert auf die enge Zusammenarbeit mit lokalen Lieferanten geachtet. Jedes Fahrzeug wird von Hand montiert und vor der Auslieferung auf Herz und Nieren geprüft, damit Sie die ungetrübte Freude an einem erstklassigen Moped vom ersten Tag an geniessen können.

Fahren mit dem Motorman

Der Motorman ist schnell, wendig und sowohl für den Stadtverkehr wie auch für die Landstrasse geeignet. Dafür sprechen seine Manövrierfähigkeit und seine Robustheit. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 45 km/h bringt er jeden schnell und sicher ans Ziel. Nicht nur das minimalistische Design ist leicht, sondern auch sein Gewicht von nur 45kg. Das Fahrgefühl: lautlos und schnell – typisch für einen modernen Elektroantrieb.

Die Reichweite mit voll geladenem Akku beträgt 50-65km – perfekt für die alltäglichen Kurzstrecken, die wir zurücklegen und er kann überall aufgeladen werden, wo es Stromanschlüsse gibt.

Technology und Design

Minimalistisches Design im Retro-Stil der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts beherbergt modernste Technologie. Der Motorman wird durch einen kräftigen, bürstenlosen Direktantrieb-Nabenmotor angetrieben. Da er keine beweglichen Teile besitzt, leidet er nicht unter Verschleisserscheinungen. Mit einer Leistung von 2kW bringt er ein krafvolles Drehmoment von 60Nm. Der Akku befindet sich im „Tank“ des Motorman. Ein Lithium-Ionen-Akku mit der Kapazität von 1.5kWh, der demselben Typ entspricht, der auch im Tesla verbaut wird. Der Rahmen besteht komplett aus Metall. Die Frontgabel besteht aus einem einzigen Stück Chrom-Molybdän-Stahl. Der Stahlrahmen und die Gabel sind pulverbeschichtet. Der Sattel wird speziell für den Motorman gefertigt: Eine mit Leder gepolsterte Stahlplatte.

Der Motorman ist in der EU, sowie in Norwegen und in der Schweiz zugelassen.